亚博国际网址_亚博足彩app-劲爆体育推荐

——津市“交通大会战”大幕开启

仲夏时节，津市城乡，一股交通建设大潮汹涌而至！澧水二桥项目施工现场，工人们正紧张地对桥梁的桩基、盖板涵进行施工；窑坡渡千吨级码头即将开工建设，省道S238新洲至岳山公路、省道S306窑坡至灵泉汉泗公路、沅澧快速干线5号大道津市段、国道G353津市涔水大桥西至临津桥东公路等项目前期加紧推进。

津市 ，“交通大会战”大幕正徐徐开启——

【小标题】立足区位优势，确立发展思路

细细盘点，津市是拥有一定的区位优势的。

津市，位于湖南省西北部，为湘鄂边际工业重镇，历史上曾为湘鄂省际经济交流要道，澧水流域最大的物资集散地。津市，位于澧水中下游，位于沿二广高速城镇发展带的交接处，是湘西北的水陆枢纽，洞庭湖区的著名商埠。津市，又正处于常德至荆州（沿二广高速）城镇发展带上的中心位置，长株潭城市群区域规划中的常荆城际铁路和石岳铁路将从津市境内穿过。更有毛里湖国家湿地公园、嘉山国家森林公园和虎爪山旧时代古文化遗址等诸多风景名胜和历史文化保护区位于津市境内，是湘西北大旅游圈的组成部分，也是串联张家界、凤凰古城、荆州古城以及岳阳楼等著名景区的区域旅游线路上的重要节点。

近年来，津市区位优势不断提升。涔水大桥正式建成通车，顺利打开了津市东大门，有效推动了津澧地区经济发展。东常高速公路津市段正式建成通车，打通了对接长株潭的交通要道，彻底改写了津市没有高等级公路的历史。投资3.8亿元的澧水二桥顺利开工建设，开启津市人民的圆梦之旅。投资1.3亿的窑坡渡千吨级码头项目落户津市，澧水航道整治纳入省水上重点建设项目。

跨入“十三五”，津市市委、市政府依据已有和不断创造的区位条件，确立了“水陆并进、互联互通、构建枢纽”的交通发展思路。按照这一思路，津市立足“出口打通、高速联通、干线畅通、网络互通、智慧交通”的基本要求，大胆谋划交通建设项目，力求形成承东启西、连南贯北的交通枢纽，构建便捷、高效的枢纽型、智慧型交通体系，切实改善津市的交通条件，助推地方经济腾飞。

【小标题】抢抓战略机遇，绘就宏伟蓝图

津市，一座因水而兴的城市，地处澧水下游，东濒洞庭湖，南临沅水，北抵长江，西北道水、涔水、澹水回绕。自上世纪八九十年代以来，津市水运渐衰，逐步失去了往日的光鲜，到目前，水陆交通优势尚不十分突出，这成为制约津市经济社会发展的最大“瓶颈”。

近年来，津市迎来了一系列千载难逢的发展机遇。津市先后成为国家长江经济带发展战略节点城市、洞庭湖生态经济区新的增长极核心所在、津澧融城之产业融城主战场和创新创业主阵地、国家中小城市综合改革试点城市、全国城乡一体化建设试点城市。

面对接踵而来的良好机遇，津市市委、市政府一班人清醒地认识到，交通，乃国民经济基础性、先导性产业，事关经济社会发展大局。抢抓国家长江经济带发展、洞庭湖生态经济区建设、津澧融城等重大战略机遇，关键在于全市上下齐心协力打好“交通大会战”，使交通真正成为经济社会发展的“先行官”，这对于加速推进津澧融城、主动对接长江经济带、快速融入洞庭湖生态经济区，增强经济发展引擎，提升对外开放能力，全力打造洞庭第五极、常德副中心具有重要的战略意义。

今年，是实施“十三五”规划的开局之年，也是津市实现全面小康的收官之年。站在新的起跑线上，津市市委、市政府一班人审时度势，提出了“对内畅通，对外通达，决战交通，改变格局”的“交通大会战”工作目标。具体而言，就是要在“十三五”期间实施“56633”战略方案，即在今后五年时间内，完成交通投入六十亿元，着力开展高速公路、干线公路、客货站场、铁路建设、水运码头、农村路网“六大建设”，以公路畅通突破、航道互通突破、铁路连接突破“三大突破”为抓手，努力实现“三个全面”的整体目标（全面建成“公铁水”立体交通网络，全面提升交通服务区域合作交流的能力，全面增强交通支撑经济社会发展的作用），构建现代交通体系，致力打造综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通。

面对全省严格控制国省公路建设规模的严竣形势，交通局党组一班人以踏石留印、抓铁有痕的精神，成功将我市117公里干线公路挤入“十三五”建设规划，无论从项目数量还是建设规模上，都挤入了常德第一方阵，据统计“十三五”期间我市累计近30个交通项目挤入了项目库，实现了项目争取的开门红，打破了历年来津市交通地域小、份量轻，交通项目数量少的惯例，向全市人民交上了一份满意的答卷，为津市开展“交通大会战”奠定了坚实的基础。

【小标题】紧盯交通项目，开启建设大幕

迈入“十三五”，津市将抢抓洞庭湖生态经济区建设、津澧融城等重要战略机遇，加快交通基础设施建设，增强运输承载能力，提升交通运输服务品质，力争实现更高水平的共建共享，充分发挥交通发展对经济社会可持续发展的支撑和保障作用。

首先，立足津澧新城，对接湘西北，按照“打造立体交通”的思路，大胆谋划交通项目。以迈进“轨道交通时代”为目标，全力以赴争取襄荆常高铁项目、石门至岳阳铁路项目过境津市；以建设“澧水流域水运中心”为目标，积极谋划津市港建设，将其建成澧水流域中心港和首个保税仓；以提升通江达海能力为目标，大胆谋划津石运河建设，从津市开凿，连石首、进长江，直接对接长江经济带，全面提升区域开放水平。为在“十三五”的开局之年开好头、起好步，津市交通局积极主动对接省、市交通主管部门，加强工作上的沟通衔接，争取更大的政策倾斜和亚博国际网址的资金、项目支持，不断充实完善项目库。具体而言，主要实施六个方面的建设。

高速公路：建设安慈高速津市段约23公里。

干线公路：完成G353津市涔水大桥西至临津桥东公路工程约7公里、S238津市新洲至棠华岳山公路工程30公里、沅澧快速干线5号大道（S233新洲至渡口公路改造工程）约30公里、S306窑坡至灵泉汉泗公路工程约23公里、渡口至棠华公路工程约10公里、完成沅澧城镇快速干线2号大道津市段工程二号方案4.95公里、建成S233津市澧水二桥工程项目。

水运码头：完成澧水航道疏浚工程和窑坡渡港区千吨级码头建设。

农村路网：建设农村公路断头路50公里，农村公路窄路加宽约100公里。

客货站场：完成津市市综合物流园建设项目。

铁路建设：配合相关部门做好襄荆常高铁项目、石门至岳阳铁路项目津市段建设的争取工作。

其次，加速度孵化项目前期，缩短由储备项目转化为开工项目的孵化时间，早日实现真正投资。津市交通局通过强化对策，争分夺秒狠抓前期工作：启动了G353涔水桥西至临津桥东段改造工程和S306绿色通道津市段改线项目前期工作，力争年内完成施工图设计；加快完成S238新岳线、渡棠公路建设所有前期工作；完成S233沅澧快速干线五号大道前期工作；澧水航道疏浚工程预计8月份正式启动。

再次，大力度推进项目建设，努力打造精品工程。澧水二桥建设项目截至目前已完成94根桩基工程、两处盖板涵及一处圆管涵，年内将完成所有144根桩基础以及两岸连接线路基工程，并完成投资1个亿；沅澧快速干线2号大道建设，已高标准完成了一号方案建设任务，同时积极与上级交通主管部门对接，积极争取2号方案早日实施；安慈高速津市段建设已配合完成了实物量的复核查工作，7月份启动征地拆迁工作；窑坡渡千吨级码头，目前正在进行招投标工作，力争7月正式启动建设，年内完成投资3000万；S238新岳线公路升级改造，目前前期工作已基本完成，并将提前启动S238新岳线原棠华乡至岳山段征拆工作，年内完成投资5000万。

如今，津市“交通大会战”宏伟蓝图已经绘就，建设大幕已经开启，新的形势催人奋进！我们相信，津市的明天一定是一座综合交通、智慧交通、绿色交通和平安交通城市！

津市“交通大会战”主要项目简介

津市澧水二桥建设项目（附澧水二桥效果图）

津市澧水二桥建设项目位于津市澧水大桥下游约1.7公里处，是跨越澧水的一座特大型桥梁。该项目北起新开路跨澧水，经阳由垸，接清远路上S205。工程全长6129米，其中主桥全长1543延米，连接线长4586米。采用公路Ⅰ级标准设计施工，主桥桥宽21.5米，连接线路基宽21.5米，工程总投资约3.8亿元。津市澧水二桥已作为省道公路桥梁列入省“十二五”干线公路建设规划，同时，该桥梁也是湖南省洞庭湖生态经济区规划中西洞庭湖环湖公路过澧水的特大型桥梁。该项目实施后，将加速津市城区建设，缓解澧水大桥的交通压力，拉动津市城东区城乡结合部及城南阳由大垸的综合开发，推动城乡统筹进程，增强防汛抢险疏导能力，促进澧水两岸物流运输。

S306窑坡至灵泉汉泗公路项目

S306窑坡至灵泉汉泗公路项目起于津市澧水大桥（一桥）南桥头面粉厂，经果园、白龙潭水厂、关山、大旗、关桥、灵泉街道至临澧，采用公路二级标准设计施工，路基宽10米，路面宽8米，全长约23公里，其中新建17公里，改造6公里。工程总投资约2.1亿元。该项目实施后，将完善和优化津市路网结构布局，促进城市西北部发展，提高城区森林防火能力与抢险速度。

石保公路升级改造项目

津市市石保公路升级改造项目东起原保河堤镇荣台村，经樟树村、花桥村、川门村、白衣镇钟灵村、荷花村、止于红光村临澧交界处，全长19.193公里，路基宽5米，路面平均宽度4米。该公路路面较窄，弯道多，行车视线差，车流量大，已不能满足群众的需求。对该项目部分路段提质加宽，并增加会车台47处。该项目实施后，将加速毛里湖湿地公园和植物园建设，拉动沿线经济发展，增强环毛里湖防汛疏导能力。

窑坡渡千吨级码头建设项目（附窑坡渡港区嘉山作业区一期工程鸟瞰图.）

窑坡渡千吨级码头建设项目位于津市嘉山工业区附近的澧水河段西岸，是我省水路交通“十二五”重点建设项目之一。项目码头陆域纵深185米，占用岸线长200米，总占地约83亩。码头工程建设规模预测货物吞吐量56万吨，其中件杂货48万吨，集装箱1万TEU（标准箱，集装箱运量统计单位），拟建1000吨级通用泊位2个，主要为津市工业区及周边部分区县的食品、能源、原材料及其他物资运输服务，工程总投资约1.3亿元。该项目的实施有利于优化津市港口布局，促进湘西北水运物流的发展，优化津市交通运输格局，提升交通区位优势，促进津市及湘西北地区社会经济发展。

记者 侯碧海 通讯员 辜建格 裴莉林

（津市交通局）