亚博国际网址_亚博足彩app-劲爆体育推荐

最近一个月，我通过滴滴‘巡网融合’接单174单，收入1736元，还是很满意的。”近日，常德市裕安出租汽车有限责任公司湘JDT2896司机钱师傅说起“巡网融合”发展的好处，高兴地说。

今年以来，常德市交通运输部门聚焦巡游出租车与网约车融合发展（简称“巡网融合”），以数字化运营提效、资源整合赋能、服务品质升级为核心目标，全力推动传统巡游与网约出行模式打破壁垒、协同共进，在市场活力激发、运营效率提升、服务质量优化等方面取得阶段性成效。

车站外，排队候客的出租车

几名乘客通过网络联系出租车

一辆闪着“空车”灯的出租车驶过街头

资源整合实现规模与效益双提升。此前，巡游出租车与网约车存在信息孤岛，资源利用效率受限。通过“巡网融合”模式，常德市实现车辆、司机、订单资源全面共享，市场聚合效应充分释放。截至11月底，今年平台累计接单数达30.99万单，总收入突破299万元，公里产值达2.72元/公里，车均收入21.01元，各项核心营收指标稳步向好，不仅印证了融合模式的商业可行性，更彰显了资源复用率与单资源产值的同步优化，让城市出行资源配置更趋合理。

数字化赋能推动运营效率精准升级。依托智能调度系统，平台对订单距离、司机位置、时段需求的匹配精度大幅提升，彻底改变传统巡游出租车“招手停”的模糊供需匹配模式，实现订单可追溯、履约可监测的精细化管理。数据显示，当前平台完单率达71.96%，人均订单数1.87单，司机人均收入21.60元，单均收入13.57元，从车辆运营效能到司机创收能力均有明显改善，数字化手段为出行服务提质增效提供了有力支撑。同时，全链条运营数据体系逐步完善，从营收维度的总收入、单均收入，到效率维度的公里产值，再到服务维度的完单率、人均订单数，多维度数据为智能派单、司机激励、定价策略制定提供量化依据，推动运营模式从经验判断向数据决策转型。

“巡网融合”发展初期也存在订单履约环节流失率较高，司机对低收益、偏远订单接单意愿不足，平台调度延迟及极端天气、高峰时段供需错配等问题，导致完单率仍有较大提升空间。针对这些问题，常德市道路运输部门已明确下阶段改进方向，聚焦完单率提升、司机效能均衡、营收结构优化三大核心攻坚发力。在订单履约优化方面，将建立全流程节点监测体系，拆解流失原因，推出顺路单补贴、偏远订单溢价等弹性规则，力争将完单率提升至75%以上；在司机赋能激励方面，构建星级司机分层体系，给予高效司机派单倾斜与奖励，同时开展专项运营技巧培训，缩小群体收入差距；在营收与服务升级方面，创新分时定价、拼单折扣等策略，拓展景区接送、企业通勤等“出行+”场景，同步迭代智能调度算法，开发司机端运营看板，以数据驱动个体与整体效能双提升。

据悉，常德市将持续以问题为导向、以数据为工具，深化资源整合力度，强化服务创新能力，全力打造供需匹配更精准、司机增收更稳定、用户体验更优质的“巡网融合”发展样板，让群众出行更便捷、更高效、更暖心。